Photo de sources ouvertes
Le 3 novembre 1996, l’exploitant britannique de services de défense aérienne a repéré objet approchant à basse altitude de la côte anglaise avec côté du détroit du Pas de Calais. L’objet n’a pas répondu aux demandes. Opératrice l’a identifié comme un hélice. Il revenait chasseur P-40 “Tomahawk” sous le contrôle du pilote John Walker, s’envole pour une mission de combat le 9 avril 1944. L’avion était assis une prairie près de la ferme de Martha Crawford. A cette époque dans le jardin l’hôtesse se précipita vers l’avion pour savoir ce que le pilote avait perdu sa ferme. Mme Crawford n’a pas posé de questions: c’était clair qu’il s’agissait d’un atterrissage d’urgence – l’avion était couvert de trous. Elle est a aidé le pilote à sortir du cockpit et l’a conduit dans la maison. Le pilote était tout dans le sang. Sur le chemin, il a clairement déliré: il a dit quelque chose sur la guerre, maudit les nazis et a demandé à être contacté par téléphone avec la commande régiment et signaler que le lieutenant John Walker a terminé la mission de combat et abattu le Messer. Après avoir posé le pilote sur le canapé, Martha a appelé le médecin traitant le docteur Pete Wooden, l’a informé de ce qui s’était passé et lui a demandé de venir dès que possible. Le médecin est arrivé très vite et a demandé à Mme Crawford le laisse seul avec les malades. Le pilote s’est présenté à Woodan comme John Walker, lieutenant de l’US Air Force. 9 avril 1944 un groupe de bombardiers lourds “Lancaster” a volé en direction de occupé la Belgique avec la tâche de bombarder installations industrielles. Walker faisait partie de l’escadron de couverture. Le groupe a été attaqué par des combattants allemands. Walker a rejoint la bataille avec trois Messerschmites, un abattu, mais a été touché par lui-même. Perdre de la hauteur tourné vers l’Angleterre. Lorsque le littoral était déjà visible, le monde semblait exploser. Lorsque John est arrivé, il a été frappé par le silence. L’air, juste marqué par les voix des pilotes anglais et allemands, mener la bataille était vide. Avec difficulté, il a réussi à décrocher un voiture sur le terrain. Le médecin a quitté la pièce où se trouvait le pilote préoccupé et a immédiatement fait plusieurs appels téléphoniques. Bientôt La petite maison de Mme Crawford était remplie de monde. Le pilote a été emmené en voiture à l’hôpital. Arrivée des militaires inspectés debout sur prairie P-40 avec numéro de queue P-0327. Trous frais dessus a témoigné que le combattant venait de quitter la bataille. Bientôt un hélicoptère de transport est arrivé, qui a transporté le chasseur à la base. Dans Les archives ont trouvé des données sur l’avion et le pilote. P-40 avec cela numéro de carte dirigée par le pilote John Walker vraiment signalé disparu le 9 avril 1944. Le fait que les photographies de Le dossier personnel de Mme Walker a été décrit comme une étrange invitée Mme Crawford, mentionner n’est même pas nécessaire.
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