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Qu’est-ce que le “Triangle des Bermudes” n’a besoin de le dire à personne. Il y a tellement de publications, de films, d’émissions radiophoniques sur lui que tout le monde peut allez raconter quelques histoires sur la mystérieuse disparition navire / aéronef dans la zone limitée aux Bermudes, sud pointe de la Floride et de Porto Rico. Bien sûr, le Triangle des Bermudes – l’endroit est unique, mais pas le seul. Tout spécialiste en les zones anormales vous en diront une douzaine de la même mystérieuse lieux Le premier après les Bermudes est toujours la mer du diable.
Bermudes japonaises
La mer du diable est située dans l’océan Pacifique entre le Japon, Îles Philippines et île de Guam. Depuis les temps anciens ici disparu en pêchant des petits bateaux fragiles. “Lieu maudit” appelé les habitants du district. Mais qui en Europe s’inquiétait de la perte des Japonais sont les jonques là-bas à la périphérie du monde? Tout a changé au 20ème siècle, lorsque le Japon est entré dans la catégorie des États industrialisés et en les eaux lourdes ont commencé à sillonner ses eaux. Commencé à s’estomper pétroliers, destroyers militaires et paquebots.
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En 1955, après 5 ans dans la mer du diable 9 grands navires océaniques ont disparu, les autorités japonaises équipées navire de recherche “Cayo Maru”, qui devait clarifier cette “matière noire”. 11 août, “Cayo Maru” sur les yeux de nombreux témoins oculaires ont explosé à 6 km. du rivage ajoutant un autre secret au trésor des mystères de la mer du diable. Marins surnommé officiellement le cimetière de l’océan Pacifique, au Japon reconnu la zone comme dangereuse pour la navigation.
Après un avertissement officiel, le nombre de navires dans la mer du diable considérablement diminué. Mais les navires ont continué à traverser le dangereux zone, et dans les temps les plus silencieux sans nuages et les avions ont disparu, sans même avoir le temps de diffuser “SOS”. L’hiver est devenu le plus tragique 1980/1981 – puis en une semaine avec un petit 6 (!) Les navires ont disparu. Ni la garde côtière ni les expéditions de sauvetage n’ont pu trouver débris, pas un seul membre d’équipage ou passager – ni vivant ni des morts.
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Vous cherchez des raisons
Les circonstances de la perte de navires ont été étudiées par des dizaines de commissions, chacune qui a présenté un rapport détaillé. Essence de tous ces rapports se résumait au fait que “la zone est très dangereuse pour la navigation”. Ici les houles mortes et les tempêtes sont fréquentes, Devil’s Sea est la première en nombre typhons passant chaque année (jusqu’à 40 par an!), la zone est pleine récif de corail, il y a un courant rapide plus deux chaînes volcans sous-marins – à l’est et à l’ouest. Tous ces phénomènes les agrégats pourraient bien être la cause de la mort de plus d’une douzaine navires, même sans anomalie. Et ils sont dans la mer du diable. il y en a.
Anomalies de la mer du diable
Depuis les temps anciens, les pêcheurs locaux ont remarqué des phénomènes inhabituels dans la région. La couleur de l’eau a changé, l’eau est apparue au-dessus de la surface de l’océan dômes, tout à coup il y avait de violentes tempêtes. Tout cela a été attribué l’action d’un immense dragon vivant dans les profondeurs de l’océan.
Les scientifiques qui ont examiné la mer du diable n’ont pas trouvé de dragon, mais anomalies gravitationnelles et magnétiques enregistrées, atténuation signaux radar, perte de communications radio et pannes fréquentes systèmes de navires de navigation. Les gens dans les eaux de la mer du diable ils se sentent léthargiques, frustrés, ils sont couverts de dépression et de peur. Les dauphins, les baleines et les albatros sont rarement trouvés dans la région.
En août 1988, trois Japonais ont perdu dans la mer du diable chasseur à réaction. Dans le dernier message, l’un d’eux a rapporté observé “énorme boule de foudre rouge vif.” Depuis le lien le combattant n’a plus qu’une puce stabilisatrice de 1,5 mètre, trouvé par un navire de patrouille.
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Toutes les puissances maritimes recommandent fortement leurs capitaines tracer des navires pour contourner la zone de danger. Quant � les marins eux-mêmes, puis de vrais loups de mer continuent de marcher La mer, accompagnant à chaque fois sa décision d’un vieil adage “nager sur la mer est nécessaire, mais pour sauver la vie n’est pas si nécessaire. ”
Triangle des Bermudes au Japon
