La photo à partir de sources ouvertes
Cet événement s’est produit il y a plus d’un demi-siècle, mais signifie médias, il est devenu relativement récent … 11 2 février 1945, à 2 h 20, l’infirmière de service L’hôpital militaire de Boston a couru dans le hall et largement ouvrit la porte, entendant un hurlement perçant se précipiter “ambulances.” Une minute plus tard, les aides-soignants sont arrivés dans la salle de réception compartiments de civière. – Le nom de ce type est Charles Jamison, et prévenez les médecins », a déclaré l’un des infirmiers en fermant la porte. Comme la patiente respirait à peine, la sœur a reporté l’autorisation documents le matin et a immédiatement contacté l’équipe de réanimation. Les spécialistes qui arrivaient se sont déshabillés et ont examiné Jamison. De vue le patient avait environ 45 ans, il était dans le coma. Détecté déchiré les blessures au dos et aux jambes étaient douloureuses et lancées; en plus le mystérieux patient a brisé la paralysie. Les médecins ont remarqué que sur les deux avant-bras de Jamison affichait identique et très tatouages habilement exécutés: sur le fond des cœurs connectés Drapeaux américains et britanniques croisés.
Pendant ce temps, une infirmière a sauté pour questionner ordonnances où cet homme a été emmené et où ses documents ont disparu et des choses – des poches en lambeaux déchiquetées complètement vide. Cependant, la voiture a détecté une trace. De plus, grâce � plusieurs jours, il s’est avéré qu’aucun des services d’ambulance de la ville help “n’a pas envoyé un seul patient à l’hôpital ce jour-là! Traitement par traitement, mais découvrir l’identité d’une personne à peine vivante était nécessaire. Des détectives de la police de Boston envoient leurs empreintes digitales Forces armées, marine et flotte marchande de Jamison, FBI. La police interrogé tous les chauffeurs des “ambulances” et les a présentés photo d’une infirmière, cependant, la femme n’en a reconnu aucun. Par temps, le mystérieux patient se remettait. Il est sorti d’un coma il a été libéré un peu de paralysie, les blessures ont bien guéri. Cependant, il était silencieux. Et ce silence était très inquiétant pour les médecins. Depuis six mois maintenant, il assis dans son fauteuil à bascule et regarda silencieusement par la fenêtre … 15 juillet enquête policière sur «l’affaire Charles Jamison» terminée qui n’a rien donné. Basé sur des uniformes et un tatouage sur une conclusion a été tirée sur les épaules – Jamison était un marin. Deux ans plus tard, la sœur, entrant dans la chambre de Jamison, a été surprise de son changement comportement. Pour la première fois depuis longtemps, Jamison sourit joyeusement et elle a dit les mots: “Je ne sais pas!” Apprendre la grève changer, le chef de l’hôpital lui-même est arrivé dans la salle à Jamison Dr Oliver William. Ne pas savoir combien de temps le patient peut parler, le médecin a immédiatement entamé une conversation au cours de laquelle Jamison a commencé à parler de choses incroyables, apparemment complètement inaccessible à l’homme de sa position et de son éducation. Donc, il est en détail a parlé de William Gladstone (1809-1898) et de Benjamin Disraeli (1804-1881), comme s’il les connaissait personnellement, a alors commencé à se rappeler Les campagnes de Napoléon Bonaparte, en particulier décrivant en détail la bataille 1805 près d’Austerlitz. De retour à la maison, Dr William a immédiatement contacté le chef du service d’information britannique monsieur Elton Barker et l’a invité à un patient phénoménal. Elton Barker s’est assis sur une chaise près de Jamison et a commencé à lui parler grandes batailles navales de la flotte anglaise. Puis il s’est retiré portefeuille d’un tas de dessins et les a remis à Jamison. C’est soigneusement a commencé à les examiner et l’a soudainement jeté sur le lit. – Ne dis pas moi monsieur. Quatre dessins avec l’insigne de la manche navale sont faux! Jamison avait absolument raison! Barker l’a immédiatement mis entre les mains d’un marin Un pack de photographies de bases et de navires britanniques. En les regardant Jamison est resté indifférent jusqu’à ce qu’il tombe sur une photo Dépôt de munitions Royal Marine. – J’étais là! – crié il l’est. – C’est à Londres, monsieur! Entrepôt maritime! – Charles, qu’est-ce que tu vous dites impossible. Quel âge avez-vous? – Quarante-neuf. – Un instantané a été faite il y a 60 ans … Mais Jamison a soudainement commencé de manière convaincante et avec parler de l’école d’artillerie navale de Gosport avec des détails, existant en 1850! Il a décrit le leadership de l’école, les installations, guides d’étude. Les paroles du marin ont ensuite été pleinement confirmées, lorsque Barker a étudié les documents pertinents. Puis il a remis Catalogue Jamison des navires de guerre, édition 1900. Recherche d’un instantané cuirassé Bellerophon, Jamison a pleuré et a remis le livre à Barker. -�J’ai navigué à bord de ce célèbre navire», s’est exclamé le marin. -Je suis entré dans son équipe quand Bellerophon est descendu slipways … Nous avons pris un cours de combat au Jutland … Le Dr William était indiciblement surpris: – Comment, Charles, tu as participé à la bataille de Jutland? .. – Oui, monsieur. Nous étions dans le convoi. C’était un secret mission … “Ne sait-il pas que la Première Guerre mondiale terminé en 1918? Est-il encore à cette époque, 30 ans de retour? “, pensa Barker. Les deux scientifiques marin sur le cuirassé et le Jutland, mais il était sombre et pouvait à peine entendre les mots. De toute évidence, comme d’autres marins de la marine britannique, il a cherché oubliez la honte qui les a dépassés le 31 mai 1916 au large des côtes du Jutland. Barker a un jour demandé à Jamison ce que signifiaient ses tatouages. -Monsieur, les drapeaux britanniques et américains croisés symbolisent notre amitié militaire. Ce signe avait tous les marins sur le navire “Catti Sark”! C’était le célèbre tondeuse à trois mâts de voile. Le procès Barker a autorisé les enquêtes les plus approfondies sur le Catti Sark. Le navire a été lancé en 1869 en Écosse et en collaboration avec autres voiliers engagés dans le transport du thé. Puis ouvert Canal de Suez, et même le clipper le plus rapide ne pouvait pas rivaliser avec par des bateaux à vapeur. Par conséquent, en 1872, Cutty Sark a été redirigé vers transport de laine anglaise. Ensuite, le navire a été acheté par une entreprise Lisbonne Note dans le journal sur le mystérieux marin de Boston l’hôpital a attiré l’attention d’un officier de marine qui avait précédemment servi sur le transport Ledgen. – Vérifiez les documents du navire de ce transport! dit-il à Barker par téléphone. – Je pense que je me souviens un marin avec le nom de famille Jamison. Experts du service américain l’immigration a trouvé une étrange entrée dans les documents. En elle on a dit que Charles Williams Jamison a été ramassé … en mer! Dans la liste des personnes à bord du transport, elle a été inscrite au Southampton le 24 janvier 1945. Legen arrive à Boston 9 Février 1945 Ce qui a surpris les experts, c’est que toutes les entrées du document ont été tapés, et les données concernant Jamison, manuscrite à l’encre. Quand ils ont trouvé l’ancien capitaine �Ledgen», il a également été surpris, mais n’a rien pu expliquer. C’était contre toutes les règles – écrivez à la main. Le capitaine était convaincu que l’enregistrement a été fait plus tard. Le dossier officiel indique que Jamison était prisonniers de guerre, ramassés en haute mer. L’auteur de l’entrée, cependant, n’a pas expliqué comment Jamison est entré dans la mer et combien de temps il est resté l’eau jusqu’à ce qu’il a été soulevé sur le navire. Le Dr William a montré Les plans de Jamison de “Legen”, mais il n’a fait que glisser avec indifférence son regard sans rien dire. Puis vint encore l’information affaires plus confuses. Le Dr William a demandé l’histoire de Cutty Sark dans le registre de Lloyd. Parmi les documents figurait un rapport que 10 Juillet 1941, le sous-marin allemand “U-24” remarque un navire à trois mâts avec l’inscription “Cutty Sark” et lui a ordonné de se coucher dans dérive. Au lieu de répondre, le tondeur a donné une volée de huit airborne des fusils. Une minute plus tard, une torpille lancée par un sous-marin fasciste, envoyé un voilier au fond. L’équipage du sous-marin a retiré un marin, patauger parmi les épaves, à bord. Il s’est avéré être un marin Charles Jamison, qui a été amené au port et envoyé au camp prisonniers de guerre en Belgique. Quelques mois de plus passèrent. D’une manière ou d’une autre Le Dr Williams a parlé à son patient. Soudain, Charles saisit cahier et a rapidement écrit les mots “Hinemoa”. – Ceci est un autre navire sur lequel avez-vous servi? Jamison hocha la tête.
– «Hinemoa» était un cargo transportant des nitrates du Chili vers Ports britanniques. J’étais à bord quand un Allemand l’a noyé sous-marin … les fichiers du registre de Lloyd stockaient des informations sur le petit cargo “Hinemoa”, le navire a survécu à la Seconde Guerre mondiale guerre, mais en 1945 en raison de la forte usure, il a été remorqué en mer et explosé. Charles Jamison est décédé en 1975. Personne jamais pourrait comprendre si ses révélations étaient le fruit d’une imagination endolorie ou était l’expérience réelle d’une personne, inconnue façon d’arrêter le temps …
Temps de l’eau de guerre
