Selon les membres du comité consultatif de la NASA sur la maintenance de la Station spatiale internationale (ISS), le lancement de nouveaux lanceurs de la société américaine SpaceX avec un équipage à bord peut entraîner des conséquences très graves liées à la survenance d'une situation dangereuse. En outre, cela contredit les règles de sécurité des vols spatiaux habités existants, dont les règles sont en vigueur depuis plus de 50 ans.
Comme l'ont expliqué les experts, le carburant utilisé par SpaceX, refroidi à une température ultra-basse, implique le lancement de la fusée dans une demi-heure après le début du ravitaillement, ce qui empêche les membres d'équipage de prendre place dans le vaisseau capsule, qui est installé à bord de la fusée, à temps.
Rappelons qu'à ce jour, SpaceX a lancé ses navires sans personne à bord, mais la société a l'intention de le faire à l'avenir.
Explosion de fusée et fourniture d'ISS
Depuis 2012, avec l'aide du vaisseau Dragon de SpaceX, la cargaison a été livrée avec succès à l'ISS à plusieurs reprises. Selon les plans, après 2-3 ans, Dragon pourra embarquer et embarquer des personnes. A ce jour, le lanceur Falcon 9 est utilisé pour lancer le véhicule en orbite terrestre.Quatre fois déjà, SpaceX a réussi à effectuer une descente contrôlée de l'étage inférieur du lanceur sur une plateforme offshore dans l'océan Atlantique.
Cependant, les experts de la NASA rappellent qu'il ne faut pas oublier l'accident du lanceur Falcon 9, survenu début septembre de cette année. Selon la version officielle des représentants de la société Space X, une panne anormale s'est produite lors du processus de ravitaillement, en aucun cas associée à un défaut de fabrication.
Pour le moment, les développeurs tentent de comprendre comment un réservoir d'hélium interagit avec l'oxygène liquide environnant, refroidi à une température ultra-basse. Il est à noter que jusqu'à présent, l'oxygène liquide dans l'industrie spatiale n'a pas été utilisé dans des fusées aussi lourdes que le Falcon 9. Désormais, l'entreprise devra s'appuyer uniquement sur sa propre expérience insuffisamment riche dans ce domaine.
Les représentants de la société soutiennent la version de l'anomalie lors du ravitaillement, car cela les aidera à reprendre les lancements de fusées porteuses sans de longs délais. Un défaut de conception ou un défaut de fabrication entraînera de nombreux contrôles de qualité sur tous les assemblages de supports, ce qui augmentera la durée du processus de production.
Au cours des 14 ans d'histoire de l'entreprise, le plus gros échec de sa tête, Elon Musk, appelle l'accident survenu le 1er septembre sur la rampe de lancement de Cap Canaveral, lorsqu'une fusée avec le satellite de communication israélien Amos-6 a explosé. Malgré le fait que personne n'a été blessé, le propriétaire du satellite détruit, Space Communication, a l'intention d'exiger de SpaceX 50 millions de dollars en compensation ou un lancement gratuit en relation avec la perte d'Amos-6.
Pour le moment, les informations sont les suivantes: compte tenu des conséquences de l'accident, tous les lancements d'une lourde fusée Falcon 9 ont été reportés indéfiniment.
