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La Russie n’a pas d’autre voie de développement que la voie de la science et de la technique progrès, sûr Vladimir Leonov Dans une interview avec un scientifique russe, lauréat du prix du gouvernement de la Russie Vladimir Leonov nous a rendu compte de sa création d’une théorie fondamentale de la superunification, qui apporte la science fondamentale russe aux leaders mondiaux. Ensuite, le scientifique a partagé avec nous les résultats des tests quantiques moteur avec une poussée horizontale de 50 kg de force d’impulsion, tenue en 2009. Plus de cinq ans se sont écoulés et nous interrogé sur l’état actuel des choses: 
Photos de sources ouvertes – Vladimir Semenovich, sur votre blog a publié des clips vidéo du test de l’appareil quantique de 2009 moteur à l’intérieur. Pas de roues motrices, cependant l’appareil se déplace horizontalement en raison de forces internes. Votre les opposants soutiennent que le tout est le frottement des roulements de roue, et dans gravité zéro, il ne fonctionnera pas. – Pour supprimer l’existant le scepticisme, j’ai au fil des ans amélioré le quantum moteur et un appareil de décollage vertical est fait pour nettoyer “facteur d’incidence”. En juin 2014, il a eu lieu avec succès tests au banc. Avec une masse de l’appareil de 54 kg, l’impulsion la poussée verticale s’élevait à 500 … 700 kgf (kg de force) lorsqu’elle était consommée puissance électrique 1 kW. L’appareil décolle verticalement guides avec accélération de 10 … 12g. Convaincre par ces tests il est prouvé que la gravité est soumise expérimentalement, confirmant Théorie de la superunification. – vous pouvez donner un comparatif caractéristiques d’un moteur quantique et d’une fusée moderne moteur? – Sur la base de tests sur banc, ces caractéristiques reçu. A titre de comparaison: un moteur-fusée moderne (ci-après – RD) pour 1 kW de puissance crée une poussée de 1 Newton (0,1 kgf). Expérimenté échantillon du moteur quantique (CD) du modèle 2014 pour 1 kW la puissance crée un tirage de 5 000 Newtons (500 kgf) par impulsion. Bien entendu, en mode continu, les caractéristiques de traction spécifiques du CD diminuent. Cependant, en mode pulsé, le CD est maintenant 5000 fois RD plus efficace. En effet, contrairement au RD, le CD ne contient pas chauffe l’atmosphère et l’espace avec des produits de combustion de carburant. Flux CD énergie électrique. – Mais c’est une révolution dans la construction de moteurs. Et comment cela affectera-t-il l’industrie spatiale? – Jet d’aujourd’hui les engins spatiaux (RD) ont atteint leur niveau technique la limite. Depuis 50 ans, l’impulsion temporaire de leur travail est passée de 220 secondes (V-2) seulement 2 fois à 450 secondes (Proton). Impulsion le fonctionnement des moteurs quantiques n’est pas des centaines de secondes, mais des années. Une fusée avec une voie de circulation de 100 tonnes transporte, au mieux, 5 tonnes (5%) charge utile. Un appareil avec un moteur quantique de 100 tonnes avoir un moteur quantique avec un réacteur de 10 tonnes, ce qui est utile la charge est de 90 tonnes, soit 900% contre 5% pour la voie de circulation. – un quelles seront les caractéristiques de vitesse de l’espace interplanétaire navires de nouvelle génération? – Vitesse spatiale maximale les appareils à moteur quantique peuvent atteindre 1000 km / s contre 18 km / s à la fusée. Mais le plus important, ayant un long moment de traction, l’appareil avec Le CD peut se déplacer avec accélération. Donc, le vol vers Mars sur l’espace navire à moteur quantique de nouvelle génération en mode accéléré ± 1g ne sera que de 42 heures, avec compensation complète gravité zéro, à la lune – 3,6 heures. Une nouvelle ère arrive dans l’espace la technologie. – Pour quelle source d’énergie prévoyez-vous d’utiliser moteur quantique de puissance? – La source la plus prometteuse l’énergie est un réacteur à fusion froide (CNN), par exemple, selon le schéma de l’ingénieur italien Andrea Rossi, travaillant sur nickel. Efficacité énergétique du combustible, le même nickel dans le cycle nucléaire, un million de fois plus élevé que le carburant chimique, soit 1 kg de nickel par En mode froid, il libère de l’énergie comme 1 million de kg d’essence. Mais en Russie il y a aussi des développements propres. J’ai écrit à ce sujet dans l’article “Commission sur la pseudoscience et la fusion à froid enterrera l’économie des matières premières de la Russie. ” Aujourd’hui, nous en récoltons les fruits sous la forme d’une baisse des prix l’énergie des hydrocarbures (Lire “La Russie va s’étrangler fusion froide “) – La fusion froide est un autre sujet important, et en revenant au moteur quantique, j’aimerais en savoir plus sur son utilisation dans l’aviation. – Création d’un moteur universel, qui pourrait simultanément travailler dans l’espace, dans l’atmosphère, sur terre et sous l’eau est une tâche fondamentale fondamentale la science. Un seul moteur répond à cette exigence – quantique. Par exemple, un avion de passagers a une consommation de carburant turboréacteur va surmonter la résistance l’air à des altitudes de 10 … 12 km, il ne vole pas plus haut. Installation du CD sur l’avion lui permettra de voler à des altitudes de 50 … 100 km, où la résistance diminue de plusieurs ordres de grandeur et, par conséquent, la consommation carburant traditionnel, l’avion vole essentiellement par inertie. À l’avion pourra voler pendant des années sans carburant ravitaillement. En augmentant la vitesse, par exemple, sur la piste Le temps de vol Moscou-New York peut être réduit de 10 heures à 1 heure heures. – Eh bien, c’est fantastique. Qu’arrivera-t-il à la voiture? – oui pas de fiction, il y a une théorie fondamentale Superunions qui définit les fondements physiques de nouveaux réacteurs nucléaires et un moteur quantique fonctionnant sur de nouveaux principes physiques. Niveau actuel de développement de la science de la technologie il y a cent ans aurait été perçu comme une fiction lorsque l’aviation et les voitures émergeaient. Et que va-t-il se passer dans cent ans? Déj� maintenant installer un moteur quantique sur une voiture est fondamentalement change son schéma. Nous avons une carrosserie sur roues et une puissance installation avec CD. La transmission n’est pas nécessaire. La traction est fournie par CD la perméabilité est colossale, les roues ne dérapent pas. Faire le plein de 1 kg de nickel le réacteur permettra à 10 000 millions de voitures de rouler kilomètres sans ravitaillement, c’est 25 distances jusqu’à la lune. Voiture Ce sera presque “éternel” – 50 … 100 ans de durée de vie. Le vol apparaîtra voitures avec coussin anti-gravité, capable de l’air pour surmonter les barrières d’eau. – Vous nous avez esquissé un idéaliste image du futur proche. Mais qui permettra que cela se fasse? Sociétés transnationales dont l’activité repose sur l’essence et l’huile ne le permettra pas. Oui, et 50% du budget de la Russie avant les sanctions occidentales rempli d’exportations de pétrole et de gaz. – Ce n’est pas le cas. Tout ce qui monte et vole maintenant, c’est le siècle dernier. Croyez-moi, ça va passer temps, et la course des sociétés multinationales se déroulera pour maîtriser production de voitures, d’avions et de réacteurs neufs. Ce sont les règles d’une entreprise prospère et elles sont très strictes. Pour qui est en retard distribution, il va faire faillite. Et la Russie n’a pas d’autre voie de développement que le chemin du progrès scientifique et technologique. Économie des matières premières de la Russie avéré vulnérable aux sanctions occidentales, et ce n’était pas un secret. Maintenant, pour les sanctions, nous devons remercier l’Occident réveillé la Russie. Il nous faut littéralement 2-3 ans à dépenser modernisation et rythme accéléré pour assurer la croissance économique. Dan Xiaoping avait 74 ans quand il a commencé la modernisation de la Chine et de leur l’économie était dans un état pire, Poutine – 62. – Pour autant que nous on sait que vous travaillez sur la théorie de la superunification depuis 20 ans, moteur quantique et réacteur Mais il s’est avéré que L’italien Andrea Rossi a été le premier à lancer un réacteur nucléaire froid synthèse. Les États-Unis et la Chine travaillent également à la création de quantum moteur. Mais ne sommes-nous pas en retard et qui, en Russie, entrave le développement nouvelles technologies énergétiques et spatiales? – Peu importe comment paradoxalement, mais le principal adversaire de la fusion froide et la recherche sur l’antigravité a été et demeure un guide Académie russe des sciences (RAS), ou plutôt la Commission RAS sur la pseudoscience, qui a déclaré la fusion froide et l’éponge anti-gravité pseudoscience. Il est facile de prouver que la commission RAS sur la pseudoscience a été un projet spécial de l’extérieur, dans le contexte de la lutte contre les sorciers et faux guérisseurs, dans le RAS tous les groupes de scientifiques enthousiastes ont été vaincus dans le domaine du stockage au froid. Heureusement, des experts dans le domaine du nucléaire se sont rendus et ont continué à travailler dans le “métro”, organisant à l’initiative l’un des pionniers des forces nucléaires Yuri Bazhutov conférences annuelles sur transmutation froide des noyaux. Maintenant, ils se préparent pour le 22 des conférences. Quant au réacteur Rossi, il a des secrets particuliers non, et son réacteur aurait été répété par le scientifique russe Alexandre Parkhomov. Mais les mains de la commission RAS sur la pseudoscience ont atteint militaire, à Roskosmos. Le travail de création a été arrêté appareil de gravité artificielle à l’institut de recherche sur les systèmes spatiaux (NIIKS), et l’un des pionniers d’une nouvelle direction dans l’espace Le général Valery Menshikov, ingénieur général, a été licencié. Dans Les médias ont été emportés par une entreprise pour discréditer ces œuvres (lire “La reprise des tests” Gravitsapa “est une salve de canon � Académie des Sciences “). En conséquence, du temps a été perdu et Roscosmos n’a pas pu participer à la modernisation du moteur quantique. J’ajouterai ça dans il n’y a pas de violation de la troisième loi de Newton par le CD. Cd crée une traction lors de l’interaction avec l’espace quantifié le temps. La Chine et les États-Unis travaillent également sur le quantum moteur. Mais leurs performances de traction sont inférieures à 1 gramme. contre 500 kg dans le CD russe (lire “New American moteur a réfuté les lois de la physique “). – Vladimir Semenovich, un grand Merci pour l’interview intéressante. Et le boson? Higgs? – Comme je l’ai dit, le boson de Higgs et ses recherches sur le LHC – Il s’agit de la plus grande fraude anti-scientifique. Promis après ouverture Le boson de Higgs crée une nouvelle physique et résout des problèmes quantiques la gravité. Ils n’ont pas décidé. Et les problèmes de gravité quantique et le contrôle de la gravité artificielle résolu avec succès en théorie Superunions, qui est une nouvelle physique. Dans la base de la théorie de la superunification est ma découverte en 1996 quantum d’espace-temps (quanton). Quanton est nul l’élément manquant dans le tableau périodique (atome de vide newtonien), sans la participation desquels d’autres éléments ne peuvent être formés. – Merci beaucoup pour votre interview. Espérons que les sanctions Le fusible a vraiment poussé le développement de la science domestique domaines prioritaires.
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