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Si vous pensez que les plans soviétiques pour se tourner du nord au sud Les fleuves sibériens, l’idée «géographique» la plus folle de l’histoire, vous n’avez probablement jamais entendu parler de plus grandioses et de fous Projet allemand des années vingt. Au sein de son résident d’Allemagne voulait drainer la mer Méditerranée pour créer une nouvelle partie du monde sous appelé Atlantrop, qui pourrait défier l’Asie et même le continent américain.
Une idée si ambitieuse est venue à la tête de l’éminent en 1927 L’architecte et philosophe allemand German Zergel, qui voulait créer le soi-disant concept des trois grands “A”: Asie, Amérique et Atlantrops. Le monde serait divisé en trois parties conventionnelles, et Atlantrop, aurait évidemment pu influencer les deux autres.
Zergel avait l’intention de bloquer le détroit de Gibraltar avec un barrage, clôturant ainsi la mer Méditerranée depuis l’océan Atlantique. Avec un autre barrage, il prévoyait de bloquer les Dardanelles, divisant la Turquie en parties asiatiques et européennes. Alternative option impliquait l’unification du barrage de la Sicile avec l’Afrique, que couperait la mer en deux. Donc ça deviendrait étang isolé. En raison des fumées, le niveau de la mer baissait de une centaine de mètres, et sa superficie serait devenue inférieure de vingt pour cent. L’eau en retrait laisserait six cent mille carrés kilomètres, c’est-à-dire un territoire comparable à deux en Italie. Les terres vierges exposées seraient habitées par des Européens et Peuples africains.
Deuxième action – Aménagement paysager du Sahara
Les plans de Zergel ne se limitaient pas à cela. Comme deuxième champ Le désert du Sahara a effectué des expériences. L’architecte a suggéré l’écologiser par l’eau dessalée et créer le Sahara la mer. Une autre mer artificielle, les Congolais, serait obtenue en inondant le bassin du Congo. Climat africain grâce à cela, il deviendrait mou avec le temps, et sur ce continent de nombreux Européens se seraient installés, ayant apporté leur premier en Afrique la culture.
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Aux embouchures des rivières, huit devaient être construits. centrales hydroélectriques d’une capacité totale de cent dix gigawatts. A titre de comparaison, même aujourd’hui, le total la capacité installée de toutes les centrales électriques américaines est un peu moins.
Selon les plans allemands, l’Europe et l’Afrique pourraient être connectées lignes électriques, ainsi que de nombreuses autoroutes et par les chemins de fer. Où l’eau de mer a récemment éclaboussé il y aurait des milliers de villes et de fermes agricoles. La construction des barrages devait prendre dix ans, et Un quart de million de travailleurs seront impliqués dans cette activité. De l’eau d’ailleurs, il s’évaporerait lentement, seulement un mètre par an, et le résultat final de ce projet ne pouvait être vu notre génération au début du XXIe siècle.
Hitler ne voulait pas drainer la mer Méditerranée
Empire Atlantrop a été appelé à unir l’intellectuel Potentiel et excellence technique de l’Europe avec inépuisable ressources naturelles de l’Afrique. Ici et là apparaissent des millions emplois. La solidité financière d’un tel continent pourrait écraser littéralement l’Asie et les deux Amériques ensemble prises.
Technocrates, scientifiques et politiciens européens refusés soutenir le projet allemand. Ses associés sont devenus seulement quelques collègues, intellectuels et entrepreneurs allemands, souhaitant en tirer un avantage matériel.
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Les habitants du sud de l’Europe étaient généralement choqués par de telles idées, ne pouvait pas imaginer leur vie sans la mer Méditerranée. Après tout, l’exception Zergel ne voulait faire que pour Venise en y dessinant un contournement la chaîne. Oui, et les habitants de l’Afrique, qui sont presque tous à ce moment C’était une colonie européenne, personne n’a même demandé. Peut-être que seul un Allemand pourrait posséder un tel égoïsme dans son désir redessiner le monde.
Quand Hitler est arrivé au pouvoir, l’allemand Zergel a commencé à chercher le soutien des nazis. Cependant, il s’est avéré que le Fuhrer avait son plans pour diviser la planète, et l’architecte a été interdit promouvoir vos idées folles. Cependant, après la fin de la deuxième Guerre mondiale Zergel a poursuivi ses travaux sur le projet et la recherche des personnes aux vues similaires. Il l’a fait jusqu’en décembre 1952, lorsqu’il a été heurté par la voiture d’un conducteur inconnu (il a disparu). À travers quelques jours après cela, Herman est mort et est allé avec lui au prochain monde et cela extrêmement fou, et en même temps vraiment bonne idée.
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