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L’usine de bus “Volzhanin” a présenté un autonome transport électrique “MATRESHKA”. Il passe actuellement tests dans le centre d’innovation de la capitale “Skolkovo”.
On suppose que les drones domestiques arriveront dans la production de masse l’année prochaine, et en 2018, ils seront déj� utiliser activement les invités de la Coupe du monde, qui aura lieu dans 11 villes russes.
Plan de transport modulaire innovant pour produire en trois Options: plateforme de chargement, châssis nu et bus.
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Un bus pouvant accueillir de 8 à 12 personnes mesure 4 mètres de long, 1,7 mètre de large et 2,7 mètres de haut. Poids total avec superstructure – 2,8 tonnes.
Le transport de passagers est équipé d’un moteur électrique. avec une capacité de 45 kilowatts et un couple de 140 Newton mètres. Puissant la batterie au lithium fer phosphate permet au bus de surmonter 130 kilomètres à la fois. La charge finale sera fait en 4 heures. La machine pourra développer au maximum la vitesse n’est que de 30 kilomètres à l’heure, cependant pour les touristes et le transport urbain est largement suffisant. Capacité de charge Le bus fait 1,3 tonne.
Volzhanin, fondée par l’homme d’affaires russe Alexei Bakulin, depuis 1997, produit un rapport coût-efficacité et temps de transport. Aujourd’hui, les bus de cette usine roulent routes non seulement de Volgograd, mais aussi de Kamyshin, Volzhsky et autres villes de la région. Les véhicules sans pilote sont peut-être les plus projet d’entreprise ambitieux. Deux bus circulant avec un unique plate-forme déjà testée sur les terrains d’entraînement de Skolkovo – technologie démontre des performances opérationnelles très élevées, cédant à des voitures similaires fabriquées en Europe.
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Transport électrique autonome – un regard vers l’avenir
Le système modulaire “MATRESHKA” vous permet de changer “à la volée” disposition du transport, ajout et suppression de divers modules. Alors Ainsi, il est possible de remplacer rapidement un élément de machine cassé ou retirez la batterie déchargée en la mettant à sa place batterie utilisable.
Le véhicule est équipé d’un pilote automatique de haute technologie, permettant Les voitures peuvent manœuvrer facilement et en toute sécurité sur les routes très fréquentées. L’absence de chauffeur risque d’entraîner des bus conduira autour de l’horloge. Néanmoins, les machines seront toujours garder un œil sur les salles de contrôle pour les personnes en direct pour garder une trace de facilité d’entretien de l’équipement.
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Un smartphone est déjà en cours de développement pour les futurs passagers application qui indiquera l’heure avec une précision extrême Arrivée des bus aux arrêts et circulation le long du parcours.
“MATRESHKA” sera composé de 80% des composants des la production. L’entreprise d’Alexey Bakulin, entre autres, prévoit d’ouvrir un centre de recherche où les scientifiques et ingénieurs russes sera engagé dans la recherche dans le domaine de l’ingénierie des transports, Robotique, navigation par satellite et cybersécurité.
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