La photo à partir de sources ouvertes
Les voitures électriques ont longtemps été critiquées par des les chercheurs en environnement depuis la pureté naturelle promise de ces les véhicules, pour le moins, sont trop exagérés. Cas dans que les voitures électriques consomment de l’énergie générée principalement dans les centrales thermiques et hydroélectriques, dont le respect de l’environnement, sans aucun doute, une grande question.
Par exemple, des spécialistes de la société basée à Londres Engaged Tracking analysé combien de gaz à effet de serre sont produits lorsque production puis exploitation du monde saluée dans le monde entier par Ilon Un masque de voitures électriques Tesla qui sont utilisées à la place du diesel et traction électrique à essence. C’est le respect de l’environnement des machines Tesla présenté comme la plus grande réalisation de ces modernes véhicules routiers.
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Cependant, comme le montre l’étude, la quantité de gaz à effet de serre produite par la production de la voiture électrique Tesla elle-même (en notamment des batteries) et son carburant dépasse généralement le même indicateurs pour une voiture conventionnelle avec un moteur interne combustion (presque une fois et demie). Il s’avère que la “véritable percée” dans l’industrie automobile moderne, qu’il a si fort déclaré Le musc n’est rien d’autre qu’un stratagème de marketing. Pas étonnant que cet ambitieux les milliardaires sont plus considérés comme un grand distributeur et annonceur que scientifique, bien qu’Ilon se positionne précisément comme un spécialiste: l’écologie, l’espace, les ordinateurs et même en prévision de l’avenir développement de notre société.
Mais voici ce que l’analyste engagé écrit sur les machines Tesla Suivi de Jonathan Harris:
En général, les émissions de dioxyde de carbone par véhicule des deux Les modèles Tesla Model S sont au moins une tonne et demie par an, ce qui beaucoup plus de voitures à essence. Et pareil approximativement les indicateurs des autres constructeurs automobiles, bien que, par exemple, la BMW i3 produise 1,3 tonne de dioxyde de carbone par an. Il s’avère que les voitures électriques très appréciées de la Tesla sont les plus des voitures écologiquement sales, même parmi les voitures électriques, sans oublier de les comparer avec des machines conventionnelles …
Cependant, pour les mégapoles, toutes les voitures électriques, en particulier les bus traction électrique, de toute façon la seule issue pour ne pas tuer les citadins avec un smog mortel, bien qu’en général pour la planète Terre – ce n’est pas la meilleure option environnementale …
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