Photo de open sources Dans le monde d’aujourd’hui, il y a suffisamment d’endroits où les gens se sentent franchement mal. Ils se sentent omniprésents le mal, l’anxiété et l’horreur. On ne sait toujours pas d’où cela vient aura invisible de menace et de peur. Certains sont convaincus que tout est à blâmer. âmes agitées, autres – magie noire et malédictions. Peut-être il y a des forces inconnues qui imprègnent le monde autour de nous et plonger certains endroits sur Terre dans le chaos.
Un de ces endroits est situé au large des côtes de l’Australie occidentale, à environ 40 km au nord de Perth, où les restes du vraquier Alkimos, temps de la seconde guerre mondiale. Depuis sa construction, le navire a transporté l’humanité n’est qu’un chagrin qui ne quitte toujours pas ce navire, même après tant d’années pendant lesquelles son reste lentement pourrir et fondre dans la mer.
Les navires de ce type ont été développés pour la production de masse – rapide et pas cher. George M. Shriver (prénom navire Alkimos) a été construit en seulement 10 jours, et depuis le début de la construction dessus une aura de malheur flottait. Même aux premiers stades de la construction coque a accidentellement scellé plusieurs soudeurs où ils mort. Après cet incident, des phénomènes inexpliqués ont hanté le navire. Malgré les conditions de travail favorables, personne ne voulait même montez à bord de George M. Shriver. N’ayant pas le temps de quitter la jetée, le navire gagné une réputation de «malchanceux».
Pendant la guerre, le navire est naturellement tombé sous bombardant l’ennemi, cependant, l’équipage n’avait pas seulement peur des attaques ennemies. La mécanique est constamment confrontée à un nombre impensable de difficultés. Les bateaux n’ont pas pu livrer de nourriture à bord de George M. Shriver, passant sous l’eau devant le navire lui-même. En août 1944 ans, le cargo est devenu le théâtre de meurtres brutaux et de suicides. Ce jour-là, le navire était dans le port de Naples, déchargeant munitions. Soudain, les travailleurs ont entendu deux coups de feu et se sont précipités inspecter le navire. Il est devenu plus tard évident qu’un des membres de l’équipage a tiré sur l’opérateur radio, puis s’est tiré dessus. Des rumeurs qui un navire maudit en acier se répandit rapidement parmi l’équipage.
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La fin de la guerre et le changement de nom du navire en Alkimos, pas l’a libéré d’un nuage cruel de malchance et d’événements étranges, qui semblait le suivre partout. En 1963, Alkimos s’est échoué sur un récif appelé Beagle Rocks. Remorquage le navire pour réparation a été constamment perturbé par des incidents étranges, des incendies et pannes.
Lorsque des réparations mineures ont finalement été achevées, et Alkimos remorquait à Hong Kong pour révision, la ligne de remorquage s’est détachée inexplicablement du navire, et de fortes vagues l’ont envoyé courir vers le rivage. Une heure plus tard, il s’est assis bloqué au nord de Fremantle (ville portuaire située au 19 kilomètres de Perth). Le navire était lourd et lourd assis échoué, le remorqueur ne pouvait pas bouger Alkimos. Pour sauver le bien, il a été décidé de laisser plusieurs personne jusqu’à des instructions supplémentaires le concernant le transport.
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Les Rangers qui sont restés à bord du navire ont rapporté plus tard que constamment entendu des bruits inexplicables, ils ont entendu des voix, des coups et sons de pas. Certains ont remarqué des odeurs fantômes, comme des parfums aliments cuits provenant d’une cuisine complètement vide. En plus d’autre part, les gardiens ont parlé d’une sensation de roulement soudaine menaces et un sentiment désagréable de surveillance.
Une nouvelle opération de sauvetage a été lancée en 1964, Alkimos a été remorqué à Manille par le Pacific Star. En relation avec difficultés juridiques, il a été décidé d’arrêter le remorquage, et le navire était ancré à 4 km au sud de la plage de Yanchep, près d’un endroit appelé Eglington Rocks Roches).
De fortes vagues ont arraché Alkimos de l’ancre et ont porté aux rochers. Dans le long processus de changement de propriétaire et les litiges procédure, le navire a été tenté à plusieurs reprises de réparer de nombreuses équipes de réparation.
Plusieurs équipes de sauvetage pendant les travaux de réparation s’est plaint de la disparition mystérieuse d’outils qui plus tard ont été trouvés dans des endroits complètement différents. Les sauveteurs, ainsi que les gardiens ont entendu des sons mystérieux et des odeurs fantômes. Certains travailleurs ont été témoins de pieds incorporels et de conversations dans des cabines vides.
L’office a de nouveau attiré l’attention des arômes des plats cuisinés, qui a disparu au moment où quelqu’un est entré dans la pièce. Entre autres choses, les travailleurs étaient constamment poussés par des mains invisibles, le résultat d’un de ces incidents, une femme enceinte la gardienne est tombée et a perdu le bébé.
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En 1969, les propriétaires ont perdu tout espoir de sauver le navire et a décidé de démanteler le navire brisé. Évaluer la quantité d’explosifs nécessaires pour commencer le démantèlement était Ted Snider, sous-marinier de la Marine, est invité. Peu de temps après de cela, Snyder et trois de ses assistants sont morts dans un accident d’avion. La dernière tentative de démontage s’est terminée par un incendie accidentel. Après Alkimos a été revendue à huit sociétés différentes, qui il n’a pas non plus été possible de réparer ou de démonter le navire. Comme plus tard il est devenu connu Alkimos, a rayonné une influence néfaste bien au-del� les limites de leur emplacement physique, l’envoi de tous leurs les propriétaires ont de terribles problèmes, comme des maladies soudaines, faillite et décès inexpliqués.
Finalement, le navire a été abandonné. Ses restes reposent � Eglington Rocks, où des choses inexplicables se produisent toujours: les moteurs des bateaux commencent à caler à proximité de l’endroit accident; plongeurs d’épaves dans l’équipement et les chambres de plongée; chevaux sur la plage près d’Alkimos, devenir extrêmement excité et refuser d’approcher de l’eau.
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Les pêcheurs locaux ont souvent parlé des figures fantomatiques des site de l’accident. Au début, ils ont décidé qu’il s’était installé dans l’épave sans-abri, mais après avoir examiné le lieu de l’accident, personne n’a été trouvé. Après plusieurs cas de noyade dans cet endroit, et un mystérieux la disparition du nageur Herbert Voight, dont le crâne fut plus tard trouvé dans l’épave du navire, l’endroit a été surnommé le damné.
Actuellement, les restes d’Alkimos reposent toujours sur le même un endroit où il y a de nombreuses années, il a été abandonné, à quelques minutes conduire au nord de Perth. Malgré toutes les histoires terribles et avertissements, plongeurs et chercheurs paranormaux viennent souvent ici à la recherche de fantômes et d’autres inexpliqués phénomènes.
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Feux de temps de l’eau de guerre
