La disparition mystérieuse et sans trace de l’avion de ligne malaisien Les compagnies aériennes quelque part au-dessus de la mer de Chine méridionale restent à l’honneur médias mondiaux. Boeing géant avec 239 à bord un homme a disparu des écrans radar dans la nuit du 8 mars. 
Liner cherche des photos de sources ouvertes depuis une semaine. Sauveteurs et des militaires de 25 pays du monde ont impliqué des avions et des navires dans les recherches. Mais il n’y a toujours pas de résultats – seulement des hypothèses. De simple et logique – à propos d’un accident d’avion ou d’un détournement d’avion – au plus incroyable – sur les zones anormales et l’enlèvement par des extraterrestres. Aucun de signaux qui auraient été captés par des satellites, des localisateurs au sol ou les navires en mer de Chine méridionale n’ont jamais reçu de réponse claire et concise Messages: le Boeing-777 Flight MH370 s’est écrasé. Version sur la chute du paquebot malaisien en une semaine de recherches parmi “les plus probable “entré dans les rangs” n’est pas encore exclu. “Et les sauveteurs, et les experts de l’aviation sont convaincus: un avion de la taille d’un terrain de football il ne peut pas disparaître sans laisser de trace. Et il n’y a aucune trace à ce jour. Pas un seul. Pas de débris dans l’océan, pas de taches d’huile dans l’eau, pas de brûlures jungle … Les boîtes noires peuvent émettre un signal radio pendant un mois entier. Même du fond de la mer. Moteurs – Boeing les avait de Rolls-Royce – ont également des balises de détresse. Mais partout dans l’Indien océan depuis le vol MH370, rien n’a été signalé. “Zone de recherche est énorme. Nous et nos partenaires travaillons dur, mais le résultat pas encore », a déclaré le ministre malaisien des Transports, Hishamuddin Hussein. 43 navires et 58 avions ont recherché des traces de Boeing. Emplacement estimé chutes signalées par les satellites chinois. Non confirmé. Et à la fin de la semaine, la version principale – “tragique” – a commencé à s’écraser hypothèses que l’avion n’a pas disparu, mais l’a caché, c’est-à-dire volé. Ensemble avec les passagers. Et le mot “détournement” sonnait plus souvent, que le mot «attaque terroriste», car avant de disparaître des écrans radar, Boeing a brusquement changé de cap, tournant vers l’ouest. 
Photo de sources ouvertes “S’il y en avait à bord suicides, alors probablement cet avion se serait écrasé quelque part à proximité. Analyse des informations provenant des quartiers proches de enquête, a déclaré que les quatre dernières heures en avion géré par une personne qui connaît bien cette région car l’avion a suivi la route établie, selon les conditions appropriées points géographiques, et le cours qu’il avait à travers l’Andaman îles et plus loin, éventuellement vers l’Europe ou le Moyen-Orient. Très probablement, l’avion doit être recherché dans cette direction “, – a déclaré Directeur général d’une agence de conseil et d’analyse “Sécurité des vols” Sergey Melnichenko. Il s’avère qu’en faveur Cette version parle également de l’épisode avec les téléphones portables des passagers. Dans au début des recherches, la presse a obtenu des informations: plusieurs passagers les téléphones portables fonctionnaient. Personne n’a répondu, mais il y a eu des bips. Autre en termes, l’avion est intact, et c’était dans le domaine des communications cellulaires, et ne gisait pas au fond de l’océan. “Diamètre, rayon de la station de base non dépasse trente kilomètres, il est donc impossible de faire sur la mer. L’eau de mer absorbe activement les émissions radio, à une profondeur de plusieurs mètres, le signal est presque absent “, – a expliqué un expert de Jet Infosystems Dmitry Ivanov. 12 membres d’équipage et 227 passagers. 154 citoyens chinois, 38 – Malaisie, cinq – Inde, sept – Indonésie et Australie, quatre – États-Unis, trois – France, deux chacun – Nouvelle-Zélande, Canada et Ukraine, l’un vient des Pays-Bas, l’autre est un citoyen de la Russie, un homme de 43 ans moniteur de plongée d’Irkoutsk Nikolai Brodsky. “Le plus désagréable dans cette situation est l’inconnu. Nous comptons sur un résultat réussi, connaissant Kolya. Mais nous n’avons aucune information de recherche. ” – a déclaré l’ami du disparu Nikolai Brodsky, Victor Grigorov. La possibilité de vol, disent les experts, est négligeable sans participation pilotes. Le commandant d’aéronef Zahari Ahmad Shah est considéré comme Malaysian Airlines est un pilote expérimenté et consciencieux qui même construit une maquette de Boeing à la maison pour constamment pour s’entraîner. Il avait déjà été fouillé. Mais sur le copilote Abdul Hamida la presse a trouvé des preuves incriminantes – une photo où à sa cabine le pilote a laissé entrer les passagers qu’il aimait. Vérifié et liste passagers. Il s’est avéré que deux Iraniens – âgés de 19 et 27 ans – sont tombés passeport sur les passeports de Christian Zobel, autrichien de 30 ans et L’Italien Luigi Maraldi, 37 ans, qui a perdu son passeport sur la plage en Thaïlande. Pourquoi les jeunes étaient-ils à bord d’étrangers les documents restent à découvrir. Mais en tout cas, ces “fils” La Commission d’enquête sur la disparition d’un paquebot malaisien envisage plus prometteur que les versions fantastiques exprimées, parler de l’enlèvement de Boeing par une civilisation extraterrestre.
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