Photo de sources ouvertes
“Etoile de Bahadur”
En 1993, le paquebot Zvezda quitte Bombay pour Java Bahadur. “156 passagers ont dû goûter aux délices de la mer croisière, et 30 membres de l’équipe se sont préparés sans relâche, calculer votre salaire. Mais le troisième jour, des vacances luxueuses a cédé la place à un cauchemar. Le paquebot est tombé dans une violente tempête et bientôt l’air a volé des points d’alarme et un signal de détresse au tableau de bord. Situés navires à proximité se sont précipités à l’aide du navire en perdition, mais il disparu des écrans des localisateurs.
À la fin de la tempête, la garde côtière indienne a envoyé recherche et sauvetage de patrouilleurs dans la zone sinistrée survivre, mais la recherche a été en vain. Pas de naufrage, personne des survivants, n’a pu être trouvée. “Star of Bahadur” s’est reconstitué une liste infiniment longue de navires avalés par l’océan. L’entreprise a radié pertes, les proches du défunt ont pleuré leur chagrin.
Quatre ans plus tard, la doublure a de nouveau exprimé: “Says” Star Bahadur. “La tempête a cessé. Nous n’avons pas besoin d’aide. Nous suivons notre “Dans la zone où il n’y a pas eu de tempête depuis un an, je me suis dirigé bateau de patrouille pour mettre l’expéditeur étrange radiogrammes.
Les matelots étaient prêts à tout voir, mais pas un paquebot qui a disparu il y a 4 ans dans la même zone. “Star Bahadur “, comme si de rien n’était, reprit sa route, sur le pont le plaisir a régné, les touristes ont discuté de l’aventure inattendue, diversifié le programme touristique standard. Sur le pont marins précipités pressés d’éliminer les conséquences de façon inattendue un ouragan qui avait volé et qui a également été soudainement interrompu. Aux nouvelles, que le paquebot depuis 4 ans a disparu au milieu de nulle part, le capitaine a répondu: “Pas 4 ans et 2 heures! SOS que nous avons envoyé il y a 2 heures! ”
Le navire est retourné à Bombay, au port d’attache, et l’incident ajouté à la liste des phénomènes mystérieux.
Soldat Terekhov disparu
À l’été 1948, sur l’une des routes secondaires de l’Extrême-Orient un soldat de l’Armée rouge a escorté 4 nazis. Engourdi de peur du grand-père, il a demandé: “Où sont les nôtres, où remettre les prisonniers?” Quand le soldat a découvert en quelle année et où il était, l’horreur s’était déjà emparée lui. Disparu en 1941 près d’Orsha, soldat Terekhov ses compagnons d’armes l’ont identifié, et l’identité des nazis capturés a été confirmée l’un des dirigeants de l’entreprise, repéré à la hâte par le MGB dans un d’innombrables camps de prisonniers de guerre.
L’enquête a confirmé le fait de ce qui s’est passé, mais expliquer comment cette entreprise s’est retrouvée en Extrême-Orient et où elle se trouve 7 ans ont disparu, ne pouvaient pas. À la fin, les Allemands ont été envoyés dans un des camps de prisonniers de guerre allemands et de Terekhov, au choix offert soit de garder la bouche fermée, soit un asile d’aliénés. Terekhov choisit prudemment le silence.
Saut vers l’avenir
Les cas de défaillance dans le temps pendant de si longues périodes sont très rares, le plus souvent les gens “tombent” dans le passé ou des heures, des minutes ou même des moments comme le pilote Victor Gooddard. En 1934, survolant l’un des aérodromes écossais, il fut surpris de voir dessus les avions peints en jaune. Il ne pouvait tout simplement pas y avoir quelque chose comme ça à l’aéroport, c’est Gooddard. J’en étais sûr. Des avions peints dans une couleur si inhabituelle sont apparus à cet aéroport, mais seulement 4 ans plus tard.
Perdu dans le temps et l’espace
Il y a aussi des «visites chez nous». En 1996, à l’aéroport de Caracas (Venezuela) a demandé l’atterrissage d’un avion à la suite d’un vol New York à Miami. Les contrôleurs ont donné la permission d’atterrir, bien que aucun d’eux ne pouvait comprendre comment un avion volant à Miami pouvait être au-delà de 1800 km. du point final de l’itinéraire.
Bientôt, un avion à hélice s’est assis sur l’aérodrome, ce qui est assez aurait l’air naturel dans le musée de l’avion, mais pas parmi doublures de jet. Apparemment, l’avion s’est perdu non seulement l’espace, mais aussi dans le temps. Probablement atterri les pilotes ont également été frappés par le type inhabituel d’avions pour eux, car la première chose qu’ils demandèrent aux répartiteurs fut de quelle année. En apprenant qu’ils étaient à bord du 21/05/1996, ils ont immédiatement levé l’avion dans l’air.
Les scientifiques ne peuvent pas encore expliquer les cas de creux temporels. Ils sont alors qu’ils ne les collectent, analysent, séparent ceux qui avaient vraiment la scène des canulars et se demander quoi d’autre paradoxes de temps auxquels ils devront faire face.
Avion de temps
