Depuis l’enfance, nous connaissons les voyages en mer de héros mythiques Hellas – Odyssey, Argonauts et bien d’autres. En science historique Il est établi depuis longtemps que les marins grecs maîtrisé les eaux de la Méditerranée et de la mer Noire. Navires construit de beaux navires de mer tout à fait parfaits de différents types, les navigateurs sont parfaitement guidés par le ciel étoilé. Cependant, les historiens pensent que le principal moyen de navigation côtoyait, c’est-à-dire nageait le long de la côte. Et seulement pour les anciens Grecs pouvaient séparer des itinéraires bien connus traverser la mer. Sur l’équipement technique nécessaire aux anciens les navigateurs en savent très peu. Par défaut, on suppose que c’était assez primitif, et le principal facteur de réussite la voile était une expérience personnelle des anciens marins. Mais était-ce le cas en réalité? MYSTÈRE DES ENGRENAGES En 1901, non loin de les vestiges de l’ancienne île grecque d’Anticythère navire. Parmi les nombreux artefacts du bas, plusieurs engrenages en bronze, qui, grâce aux restes du bois corps, transformé en un monolithe. Cet artefact est resté inexploré jusqu’en 1951, lorsque l’historien anglais Derek de Solla Price s’est intéressé à lui et a déterminé pour la première fois que les restes d’un étrange Les mécanismes étaient autrefois un dispositif informatique unique. 
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Photos de sources ouvertes Price a mené une étude aux rayons X mécanisme et quelques années plus tard a procédé à sa reconstruction, faire un modèle en taille réelle. En 1959, un scientifique publié une description détaillée dans Scientific American appareils. Les recherches se sont poursuivies. Les restes du mécanisme ont été étudié sous rayons X. Circuit complet L’appareil n’a été introduit qu’en 1971. Avec encore l’étude a révélé qu’il y avait jusqu’à 37 vitesses, bien que seulement 30. Après 20 ans de recherche, Price est parvenu à la conclusion que cette un artefact est un instrument astronomique mécanique, utilisé pour simuler le mouvement du soleil, de la lune et, soi-disant trois autres planètes – Mars, Jupiter et Saturne. Dans la base du mécanisme, selon le chercheur infatigable, pose le principe de la transmission différentielle qui, comme On croyait qu’il avait été inventé au plus tôt au XVIe siècle. Après presque quarante ans un autre chercheur, Michael Wright, spécialiste en mécanique appareils du London Museum of Science, a fait une nouvelle tentative étudier le navigateur grec ancien. Il a confirmé les principales conclusions. sur le but de l’appareil fabriqué par Price. Mais en même temps, Wright a montré de manière convaincante que le différentiel, qui est si admiré par les amateurs d’antiquités, effectivement absent. Sauf En outre, il a suggéré que le mécanisme pourrait simuler des mouvements non non seulement les planètes susmentionnées, mais aussi Mercure et Vénus. Une étude plus approfondie a révélé de plus en plus de nouvelles propriétés de l’antique engrenages. Il s’est avéré que l’appareil pouvait ajouter, soustraire et diviser, et aussi prendre en compte l’ellipticité de l’orbite de la lune. 
Photos provenant de sources ouvertes DEUX CÔTÉS DE L’APPAREIL L’appareil lui-même a eu une exécution bilatérale: la face avant en contenait une cadran, dos – deux. Les deux cadrans à l’arrière avaient petits cadrans supplémentaires sur les cercles centraux. Tous les anneaux concentriques entourant les cadrans étaient mobiles. Ils sont entraîné par une roue pivotante à droite paroi latérale du mécanisme. Le cadran avant a été réparti sur l’ensemble du système Calendrier égyptien pour 12 mois de 365 jours. C’était le un anneau mobile avec des symboles du zodiaque est installé, qui a permis à l’utilisateur de régler l’instrument au cours des années bissextiles. Celui-ci Le cadran, selon les chercheurs, avait trois mains. Un indiqué la date, les deux autres – l’emplacement du soleil et de la lune. C’est le cadran était une sorte de calendrier étoilé (en grec – parapet), qui indiquait le lever et le coucher du soleil certaines étoiles. Les chercheurs pensent que les images de nombreux Des étoiles ont été gravées sur toute la surface de cet appareil. 
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Photos de sources ouvertes Cadrans au dos situé l’un au-dessus de l’autre. Le sommet est réalisé sous la forme d’une spirale, chaque dont le tour est divisé en 47 parties. Au total, il y a 235 divisions, qui reflètent les mois du soi-disant cycle de Meton de 19 ans, qui a servi à coordonner la durée du mois lunaire et année solaire dans le calendrier lunaire-solaire. Ce cycle a été proposé en 433 av. e. par l’astronome athénien Méthane et se coucha dans la base du calendrier grec ancien. Disque inférieur qui avait 223 division, affiché un cycle d’éclipses saros, ou période draconique, composé de 223 mois synodiques, après quoi les éclipses de la lune et du soleil se répètent approximativement dans l’ancien d’accord. Le petit cadran sur le cadran supérieur a été utilisé pour calculer Période de 76 ans dans le cycle de Kalipp. Petit lecteur sur le fond le cadran a montré un exeligmos cycle de 54 ans – une période égale � environ 19 756 jours, ou trois saros, après quoi les éclipses de la lune et du soleil se répètent à peu près au même conditions. LA TECHNOLOGIE AUX FRONTIÈRES DE LA FANTAISIE Ainsi le mécanisme d’antikythère était un instrument astronomique complexe, une sorte d’ordinateur mécanique de l’antiquité, ne permettant pas seulement effectuer des calculs astronomiques précis, mais aussi Prédisez certains événements célestes. Les chercheurs sont venus à la conclusion que la technologie incorporée dans le mécanisme de cet appareil, comparable à la technologie des montres mécaniques du XIVe siècle. Ah, par données mises à jour, temps de production approximatif Le mécanisme était daté de 150 à 100 ans avant JC. e. Reconstruction 
Photos de sources ouvertes De plus, après de nombreuses Des examens sur le mécanisme ont révélé les restes d’inscriptions (environ 2 LLC caractères grecs). Comme l’un des Grecs a informé l’auteur chercheurs, parmi eux des fragments de la technique instructions d’utilisation de l’appareil. Autrement dit, vous pouvez en toute confiance suggèrent que ces mécanismes ont été produits en masse et Conçu pour un capitaine ou skipper expérimenté un ensemble suffisant de navigation et de connaissances astronomiques pour afin de recevoir l’appareil et de lire les instructions, le faire fonctionner. Ce mécanisme unique indique le haut niveau de l’art de la navigation des anciens marins et leur haut support technique. Quel appareil de navigation les anciens sont venus à nos jours en une seule copie ne signifie pas qu’il était le seul appareil de ce type. Plutôt devrait suggèrent que le niveau de connaissance des anciens Grecs comme dans le domaine l’astronomie et la navigation et dans le domaine de la mécanique de précision était beaucoup plus étendu et plus profond que ne l’imagine le moderne scientifiques. Andrey ZhUKOV, candidat aux sciences historiques
Artefacts de l’éclipse antique Lune Soleil
