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Avec l’interception du devoir de combat des porteurs de missiles sous-marins Borey Russia va changer l’équilibre stratégique du pouvoir avec les États-Unis dans son faveur. Course aux armements dans le domaine de la dissuasion nucléaire est entré en compétition dans le cinquième mode technologique. Le principal Les pouvoirs dans ce jeu mondial – la Russie et les États-Unis – se développent et essayez tous les nouveaux véhicules de livraison d’ogives à la cible, créez système de défense antimissile en couches. Au cours des années de chaos des années 90, Moscou a perdu avantage de la composante marine de la triade – sur 12 stratégies en l’an 2000, seulement quatre étaient restés en service, deux qui ont déjà épuisé leurs ressources, les autres n’ont pas satisfait de nouvelles exigences en termes de bruit et de visibilité de l’emplacement. La parité sur la triade nucléaire a été violé vers l’Amérique. Cependant, avec la sortie en service de combat des premiers sous-marins du projet 955 Borey du 16 missiles balistiques “Bulava”, et à l’avenir navires améliorés des projets 955A / U avec 20 missiles nous ne faisons pas seulement rétabli l’équilibre des pouvoirs, mais a également reçu des avantages stratégiques pour une livraison nucléaire garantie blocs partout dans le monde. Après avoir adopté “Yuri Dolgoruky “en décembre 2013, commandant adjoint du Bureau stratégique Commandement américain (USSTRATCOM) Le général Robert Forst a reconnu que Les bateaux russes du 955e projet représentent la plus grande menace Sécurité américaine. Voyons ce qui a fait peur aux américains militaire et quelle est l’efficacité menaçante de notre nouveau porteurs de missiles. L’efficacité des forces de dissuasion nucléaire (SNF) dépend tout d’abord, de deux facteurs fondamentaux – son secret capacités de déploiement et de défense antimissile l’ennemi. Autrement dit, si le lieu de déploiement de la fusée connu à l’avance d’un adversaire probable (par exemple, parfaitement visible depuis le satellite de la mine), il ne sera pas difficile de la détruire avant elle aura le temps de se préparer au départ et de tirer. Par conséquent, étant donné vitesses des anti-missiles modernes (jusqu’à 3 Mach), des missiles de mine baser suffisamment efficace ne peut pas être appelé. “Air” partie de la triade nucléaire – bombardiers stratégiques – aussi loin d’être idéal pour la même raison – ils sont assez faciles à détecter l’espace et les moyens radar, et la vitesse parfois plus bas que les roquettes. Dieu ne plaise, si l’avion a le temps de voler 10 minutes – à la fin, il sera détruit, et les munitions exploseront au-dessus de la “maison” territoire, causant des dommages par rayonnement à “l’expéditeur” lui-même. Et ici composante marine de la triade nucléaire – sous-marins avec ICBM sur bord – a beaucoup plus de chances de se rapprocher imperceptiblement de la cible rapprochez-vous et cachez votre position avant le lancement des roquettes. Le fait est que le radar, qui atteint aujourd’hui une précision mètres, il ne fonctionne pas sous l’eau – les ondes radio dans un environnement aquatique dense ne capable de se propager. Localiser des objets même les grands comme un sous-marin nucléaire, sous l’eau, vous pouvez seulement par écholocation, c’est-à-dire qu’ils ne peuvent être entendus, sens du mot. Limite de portée de l’écholocation moderne – 230 km (pour les navires les plus modernes). Autrement dit, un bateau peut théoriquement passer tranquillement sous le ventre de l’adversaire, par exemple, dans Atlantique Ouest, caché à une distance de 500 kilomètres de La côte est des États-Unis et le tir des 20 roquettes du visage atterrir au moins 2/3 de l’Amérique. À moins, bien sûr, que cette fusée “sait comment” tromper la défense antimissile – manoeuvrer, jeter de fausses cibles, pour mettre des interférences radio, etc. Voilà pourquoi de retour en URSS, et maintenant en La Russie a fait un pari sur une flotte sous-marine stratégique. Alors Ainsi, le SSBN n’a que deux tâches – aller tranquillement dans la zone tirs et roquettes, et, par conséquent, le principal caractéristiques de celui-ci – le silence et la gamme de “l’audition” (écholocation) pour capturer la cible. Et ici nous devons comprendre pourquoi les Américains ont si peur de notre Boreev. Sur les deux les caractéristiques de nos nouveaux bateaux ont devancé les États-Unis – en termes de le bruit a atteint la 5e génération, qui aux États-Unis n’est encore étape de création “papier” et par plage de détection atteinte un indicateur de 320 km (le plafond des bateaux américains “Ohio” et Virginie – 230 km). Le problème est que ramifié Le système mondial de surveillance marine américain comprend des radars et des localisateurs situés à 500 km les uns des autres, c’est-à-dire la probabilité de détecter des sous-marins nucléaires est de 85% (en raison du rayonnement du réacteur), diesel-électrique – environ 60%. Considérant qu’en plus de ce système, il existe de nombreuses la flotte américaine, presque échelonnée dispersée dans zone d’eau de l’ensemble des océans, les chances d’un sous-marin ordinaire de s’approcher aux côtes américaines inaperçues sont très petites. Un “Northwind” comme les temps peuvent le faire avec une probabilité proche de 100%, assez ne pas s’approcher des cibles ennemies à moins de 500 km – personne ne la remarquera, mais elle «entendra» tout le monde pour que ne te fais pas prendre. Les porte-missiles du projet 955 sont cinq fois plus petits bruyant que les bateaux des projets 971 “Pike-B” et 949A “Antei”, et en deux fois moins que prometteur américain Virginie de 4e génération. Le mouvement est effectué en utilisant système de propulsion à grande vitesse à jet unique caractéristiques de propulsion que personne ne peut atteindre un sous-marin dans le monde. Northwind a deux couché propulseurs et gouvernails horizontaux à arc rétractable avec rabats. Et maintenant sur le site le plus important du SSBN – armes sonar. MGK-600B y est installé “Irtysh-Amphora-B-055” est un seul intégré un HAC numérique automatisé, se combinant en soi comme un HAC compréhension pure (radiogoniométrie, radiogoniométrie d’écho, classification cibles, détection des signaux GA, communication GA), c’est tout stations sonar de “petite acoustique” (mesure de l’épaisseur de glace, mesure de la vitesse du son, détection des mines, recherche d’absinthe et de stries, détection de torpilles). Par portée (320 km) ce complexe supérieur à la coque de sous-marin de l’US Navy type “Virginia” (230 km). Le nombre de cibles sonar accompagnées simultanément – pas moins de 30. Le complexe est équipé d’un réseau principal conforme de grande taille Antenne amphore et traitement numérique du signal utilisant bibliothèques numériques du système de classification automatique des cibles Ajax-M. Grandes antennes latérales conformes. Remorquable Antenne HAS dans le carénage de la queue verticale du sous-marin. Survivabilité des nouveaux les bateaux ont également augmenté d’un ordre de grandeur: les sous-marins du projet sont équipés système de sauvetage – une caméra de sauvetage pop-up conçue pour tout l’équipage. Il est situé dans le boîtier derrière les lanceurs. Installations SLBM. 
Photos de sources ouvertes et radeaux de sauvetage. KSU-600N-4 au montant de 5 pièces. Bateau double coque régime. Le boîtier robuste est divisé en huit compartiments. 1er compartiment est une torpille. Il a également une clôture de quincaillerie complexe sonar, réservoir nasal et le groupe de nez de la batterie. Dans le 2ème compartiment se trouve poste central, locaux résidentiels et médicaux, partie armes électroniques des systèmes de navires généraux tels que équipement de pompage, système hydraulique, climatiseurs, convertisseurs électriques et batterie. 3ème compartiment accueille une partie des postes de combat, équipement auxiliaire (réfrigérateurs, générateurs diesel, réfrigérateurs, diverses pompes et composants de systèmes d’air à haute pression), fait partie de l’équipement matériel REV, ainsi que des mines et fondations dispositifs de mât élévateur. 4e et 5e – compartiments fusée. Durable le boîtier dans leur zone a un diamètre maximum. 6ème compartiment attribué sous l’installation de production de vapeur, ainsi que ses auxiliaires et équipement de pompage. Suivez ensuite le 7ème compartiment turbine, 8ème compartiment avec accessoires et compartiment barre avec entraînements hydrauliques de gouvernails de poupe. À la mer l’espace du boîtier est le réservoir du ballast principal et réservoirs de remplacement de missiles. Au lieu de beaucoup de dalots add-ons perméables caractéristiques des précédents projets soviétiques RPKSN, n’a utilisé que deux dalots fendus étendus. Durable le corps est en acier avec une limite d’élasticité de 100 kgf / sq. mm (épaisseur jusqu’à 48 mm, traitement sur presses FUJICAR), qui sert également bateau silencieux. L’assemblage du corps est réalisé par la méthode des blocs: l’équipement sous-marin est installé à l’intérieur du boîtier sur les amortisseurs et dans les blocs d’amortissement, qui font partie de la structure générale systèmes d’amortissement en deux étapes (chaque unité est isolée étuis avec amortisseurs pneumatiques à cordon en caoutchouc). Nasal l’extrémité de la protection de la timonerie est inclinée vers l’avant pour améliorations de flux. Le boîtier est recouvert de caoutchouc revêtement hydro-acoustique. Profondeur de travail “Borea” est de 380 m, et la limite – 450 m. Autonomie – 90 jours. La principale centrale électrique du navire comprend équipement électrique avec générateur de vapeur (PPU) OK-650V avec une capacité thermique de 190 MW et une turbine à vapeur en bloc installation (PTU) “Azurit-90”. Ce dernier comprend les principaux réducteur turbo avec turbine à vapeur simple flux et avec système efficace d’élimination de l’humidité de la partie fluide, shuntage appareil avec unité de commande, planétaire à deux étages réducteur, turbogénérateurs autonomes, éjection de vapeur intégrée refroidisseurs, moteur d’aviron, isolation contre les vibrations accouplement, butée principale, système automatique régulation de la vitesse de l’arbre et de la pression de vapeur fraîche, pompes centrifuges auxiliaires et autres équipements. Puissance PTU sur l’arbre est de 43 000 ch, la puissance totale de l’autonomie turbo générateur 7000 ch Pour cette raison, le maximum vitesse sous-marine d’environ 29 nœuds et vitesse de surface de 15 nœuds. La composition l’unité d’alimentation auxiliaire comprend une propulsion de secours complexe avec propulseurs en colonnes pliantes avec Moteurs électriques d’aviron à deux vitesses immergés PG-160 410 ch Un bateau auxiliaire est installé à bord du bateau. Générateur diesel ADG-1000 d’une capacité de 1000 ch, basé sur le diesel 8DM-21S. Borey embarque 16 intercontinentaux missiles balistiques du complexe Bulava D-30 / 3K30 avec missiles P-30 / SS-NX-30 développé par l’Institut de génie thermique de Moscou. Développement de complexes de lancement de combat de navire (KBSK) GRTS eux. Makeeva (ville de Miass). Sur le SSBN pr. 955U, il y aura déjà 20 mines de lancement. Ils ont des propriétés de manœuvre inégalées – résister à des surcharges jusqu’à 30 unités. Chaque fusée porte dix ogives nucléaires guidées individuellement. Et elle jette jusqu’à 20 fausses cibles pour frauder la défense antimissile (American Trident II – seulement huit). Les dispositifs de mât de levage comprennent: périscope commandant “Swan-21”, RLK MRKP-59 “Radian-U”, système communications par satellite “Synthèse”. Projet d’autodéfense 955 équipé de huit tubes lance-torpilles. Sur le projet 09550 quatre TA Calibre 533 mm et quatre calibres 650 mm placés à l’avant logement au-dessus de l’antenne principale du complexe sonar. La composition les missiles torpilles comprennent des appareils électriques polyvalents torpilles UGST, USET-80, etc., fusée RKB-55 “Granat” ou “Turquoise”, missiles PLRK “Waterfall”. Munitions – jusqu’à 40 unités. Moyens contre-réaction aux torpilles et aux moyens hydroacoustiques inclure le complexe “Barrière” avec six lanceurs non pénétrants de 533 mm superstructure de l’arc. Soit dit en passant, Northwind est le premier sous-marin de classe mondiale propulsé par un système entièrement intégré système numérique avec 25 niveaux de protection. Gestion de tous systèmes et équipements de navire système de contrôle de combat automatisé (ASBU) “District-55”. Dans il intègre tous les niveaux de systèmes d’armes, d’énergie des installations, des systèmes de remontée-immersion, des appareils de survie, etc. facteur réduit les risques du “facteur humain” – le navire lui-même est simplement ne permettra pas à l’équipage de se tromper. Notez que Les Américains n’ont pas seulement peur de l’émergence d’un nouveau projet sous-marin haute efficacité, ainsi que le fait de leur vitesse de développement élevée et la production – ils n’ont tout simplement pas le temps de créer une réponse défaite. Le navire de tête – “Yuri Dolgoruky” – est déjà entré la composition de la flotte du Nord, le second – “Alexander Nevsky” – inscrit � la composition de la flotte du Pacifique, le troisième – “Vladimir Monomakh” – a lieu tests d’État, le quatrième – “Prince Vladimir” – est en construction. En 2011, a annoncé le plan de construction de huit navires d’ici 2018. En 2012, le plan a changé et comprend désormais construction de dix navires d’ici 2020. Quand est tout ce programme sera remplie, la Russie obtiendra une stratégie si évidente avantage dans la dissuasion nucléaire, même à l’époque de l’URSS �Les États-Unis ne sont pas habitués au fait que les Américains ne riront tout simplement pas. Expert.Ru Sergey Tikhonov
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