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Toyota a présenté son premier modèle de production, équipé d’une centrale à pile à combustible. Comme précédemment supposé, la nouveauté sera appelée Mirai (traduit de Japonais – “L’avenir”). 
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Il n’y a pas encore d’informations détaillées sur la centrale. Version concept Mirai propulsée par 136 chevaux moteur électrique, dont l’énergie a été générée à la suite réaction chimique entre l’hydrogène et l’oxygène. “Échappement” les voitures avec de telles centrales électriques sont de l’eau. Toyota distribuera des données techniques sur la berline Mirai Commodity � bientôt.
Il est prévu que, comme dans le cas du futur principal concurrent Mirai, modèle Honda FCV, déclarée gamme d’hydrogène La berline Toyota mesure 482 kilomètres. Version de production Honda Le FCV devrait être mis en vente en mars 2016. Les ventes de Mirai Le Japon débutera en avril 2015 au prix d’environ sept millions de yens (60 mille 300 dollars). Le coût exact sera annoncé ultérieurement. À Les berlines à hydrogène américaines et européennes arriveront à la fin de l’été de la même années.
