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Probablement tous ceux qui s’intéressent aux phénomènes mystérieux de notre vit, connaît le légendaire train fantôme italien, qui disparu le 14 juin 1911, mais depuis lors, ils l’ont vu maintenant à un, puis à l’extrémité opposée de notre immense planète, par exemple, plusieurs fois, il est apparu même en russe La Crimée. Cependant, peu de gens savent que de telles compositions fantômes “promenades” le long des branches ferroviaires de la Terre innombrables beaucoup.
Deux vrais morts sous les roues de trains fantômes
Et bien que ces trains fantômes ne soient le plus souvent pas visibles à l’œil simple, le pire, c’est que les gens meurent sous leurs roues. Littéralement il y a plusieurs années, des cueilleurs de champignons du village de Balakivka Vologda zones trouvées sur une ancienne voie ferrée qui a conduit � extraction de tourbe, longtemps ne fonctionne plus et abandonné, abattu en train à un homme. De plus, un coup quand une personne entre en collision avec un train était si fort que l’homme était littéralement déchiré en lambeaux. Cependant, lorsque les enquêteurs sont arrivés sur les lieux, ils étaient pas moins de choc que les cueilleurs de champignons. Il s’avère que le dernier train est l� passé il y a plus de vingt ans, ce qui est plus éloquent que les documents parlaient de rails rouillés, presque entièrement recouverts d’herbe. La cause de la mort de l’homme n’a pas été établie, mais pour faire tomber seuls ceux qui passaient à grande vitesse pouvaient le mutiler le train …
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La mort du ministre des Chemins de fer n’est pas moins étrange Du Turkménistan, Hamurat Berdyev, survenu le 14 juin 2001 � Ashgabat. Selon la version officielle, le fonctionnaire n’a pas J’ai remarqué un train de manœuvre qui approchait et je suis donc tombé sous lui roues. Cependant, le conducteur de cette locomotive pendant l’enquête a affirmé que il a vu un ministre abattu par une force inconnue, comme si avant son train a volé encore un autre – un fantomatique. Et vraiment la locomotive aurait renversé le ministre, aucune trace n’a été trouvée accident – pas de sang, ni même de microparticules des vêtements du défunt. Alors qui ou ce qui l’a frappé si la mort d’une personne venait précisément de collisions avec un train – cela est prouvé par un examen médical. Et pourquoi est-ce le ministre, un cheminot expérimenté, a soudainement semblé devenir aveugle et sourd, pas Vous remarquez un train qui approche? Cependant, le dossier n’est toujours pas clos, puisque le bureau du procureur général du Turkménistan, qui le dirige, ne peut l’enquête repose sur le témoignage indistinct du conducteur …
Contes de trains fantômes par des conducteurs de train
Si les deux premières histoires sont enregistrées, elles peuvent donc appelé réel, puis de nombreuses tragédies sur le rail mystérieux et inexplicable du point de vue des conducteurs qui étaient leurs témoins, simplement attribués à la négligence des morts ou même le suicide.
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Par exemple, le chauffeur Vladimir Donskoï, qui travaillait chez Chemins de fer de la région de Moscou depuis plus de trente ans, dit que il a survécu à six accidents qui ont tué des gens, et trois Ils ne se prêtent à aucune explication logique. Les gens aussi près du bord de la plateforme, “suce” souvent sous la composition un courant d’air. C’est pourquoi les pilotes klaxonnent constamment quand approcher des plates-formes. Et une telle tragédie se produit très simplement: le flux d’air élastique de la locomotive pousse la personne près debout au bord de la plate-forme, puis repose intuitivement son pied, essayant maintenir l’équilibre, et pratiquement repoussé, après quoi pénètre dans la zone d’air raréfiée et relève donc de roues de train. Cependant, toujours – sous les roues de la deuxième voiture. C’est lois élémentaires de la physique.
Donc, dit un conducteur expérimenté, il a été témoin de trois des gens aspiraient un courant d’air devant le nez de son train, comme si un train fantôme volait devant elle, ce qui a provoqué une onde de choc. Par exemple, sur une plate-forme Donskoy a remarqué une fille qui se tenait sur le bord même. Il donne un signal, elle recule, puis tombe sous les roues, comme si une force la poussait sous le train. Et à côté d’elle, il n’y avait pas d’âme, de sorte que, par exemple, pousser et le train de Donskoy ne pouvait pas encore frapper cette fille vague d’air.
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Et il y avait trois cas de ce genre dans la pratique de Donskoï. Dans chacun d’eux les enquêteurs ont conclu que les victimes s’étaient suicidées. Et quand le chauffeur est allé voir les parents, les proches des morts et leur a fait valoir qu’il n’y avait pas de suicide, il avait beaucoup des problèmes avec le pouvoir judiciaire. Donskoy lui-même, malgré le fait qui est un cheminot expérimenté, traverse toujours prudemment voies ferrées, inspectant et écoutant attentivement à votre cœur. Et elle n’oublie pas de se croiser …
Autres cas avec des trains fantômes
Il y a quelques années, un incident inhabituel s’est produit sur le chemin de fer route près de Novgorod. Sur l’un de ses sites, la marchandise semblait être ralentit déraisonnablement, malgré le fait que les répartiteurs lui a fourni un chemin vert. Mais étrangement brûlé sémaphores, qui ont alerté le conducteur expérimenté. En fin de compte le train à basse vitesse s’est approché du lieu de la tragédie – sur rails homme et femme laïcs coupés en deux.
Au cours de l’enquête sur les candidats à cet accident, sauf pour arrêté aucune marchandise n’a été trouvée, car tous les trains sur cette section de la route balayer à une vitesse de quatre-vingt-dix kilomètres par heure. Et cela signifie qu’aucun d’eux ne pouvait couper les cadavres si soigneusement – des fragments de corps devraient être collectés sur des traverses par dizaines, voire des centaines de mètres. Pour cette raison, les enquêteurs ont décidé que les marchandises étaient marchant à basse vitesse, renversant un homme et une femme, puis se rendant en arrière. De plus, les serments du conducteur et de son assistant qu’ils ne n’a pas été pris en compte.
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Une fois, l’écrivain V. Krapivin a également vu comment le train mystique est soudainement apparu comme venant de nulle part. C’était locomotive antédiluvienne, qui n’avait pas roulé sur la voie ferrée depuis longtemps notamment sur les rails modernes. Une vieille locomotive à vapeur refait surface littéralement de l’air et tiré de là des wagons noirs, évidemment passager, parce qu’ils ont regardé à travers une chaîne de fenêtre les lumières. De plus, l’écrivain souligne que ce n’était pas un mirage, puisque tous présents avec un tel miracle ressenti sous leurs pieds tremblement de la terre par le bruit des roues, d’ailleurs, l’odeur était clairement entendue la combustion du charbon …
Les scientifiques tentent en quelque sorte d’expliquer le phénomène avec fantomatique par les trains, prouvant qu’ils ne peuvent pas être des fantômes, au moins parce qu’ils renversent les gens, ils claquent vraiment sur le sol et Un train fantôme italien a même sauté dans l’explorateur ce phénomène unique, a sauté et a péri pour toujours. C’est s’est produit le 25 septembre 1991 près du village ukrainien de Zavalichi, et le scientifique téméraire était Vasily Leshchaty.
Par exemple, I.Pacey, spécialiste de la topologie à l’Université d’État de Moscou, estime que la faute est au réseau ferroviaire ramifié qui a enveloppé la planète entière. Et puisque la Terre est ronde, ce réseau est devenu une sphère métallique capable de plier l’espace et le temps. Par conséquent, les trains fantômes ne sont pas une question de mysticisme, mais plutôt pluralité de mondes parallèles. Cependant, des secrets sur notre planète, comme on dit, ne comptez pas, regardez ci-dessous un documentaire pour comprendre cela …
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