Disciplanes allemands et navires étrangers

Discoplans allemands et navires étrangersLa photo à partir de sources ouvertes

À partir de diverses sources d’information – témoignages oculaires, littérature scientifique historique et populaire, ainsi que d’archives documents du Troisième Reich – vous pouvez découvrir qu’avant et pendant pendant la Seconde Guerre mondiale, des scientifiques et des ingénieurs allemands se sont développés créé et testé dans des avions en forme de disque d’action – plans disco. Qu’est-ce qui les a poussés à créer une sorte d’émerveillement? Episode One: 1936, Forêt Noire, Allemagne Selon une série sources, en 1936 dans la Forêt-Noire, près de la ville Fribourg, s’est avéré avoir écrasé une “soucoupe volante”. Son appareil et sa technologie de création auraient réussi à révéler et joindre aux informations que les membres de “Vril” (société secrète moyen-occultistes du Troisième Reich) reçus par le biais des contactés d’autres civilisations. Selon l’historien de l’aviation allemande Henry Stevens, le discoplane Haunebu-I a ensuite été construit, devenant le premier le plus gros avion de ce type au monde. Selon documents trouvés dans les archives secrètes des SS, il avait un diamètre de 25 m et a probablement volé pour la première fois en août 1939. La source de sa force motrice était un rayonnement invisible. Soleil noir, composé d’antimatière – un symbole du secret doctrine philosophique, sur la base de laquelle la société s’est formée “Vril.” Des images du Soleil noir sous la forme d’une croix gammée orné de nombreux lieux de culte en Babylonie et en Assyrie. Épisode 2: Été 1938, le village de Chernitsa Un des jours d’été de 1938 les habitants du village de Chernitsa en Transcarpathie ont vu tomber du ciel objet en forme de disque. Les scientifiques du Troisième Reich ont été les premiers à établir relation entre le tabagisme et la probabilité de développer un cancer du poumon. Presque immédiatement le détachement SS est arrivé sur les lieux de la catastrophe et a emporté l’appareil tombé à la ville, où il a été examiné par trois éminents scientifiques allemands: physicien, prix Nobel Max Laue, physicien théoricien, un des créateurs de la mécanique quantique, également Nobel Werner Heisenberg et radiochimiste, futur Nobeliate Otto Gan. Le sujet était gris foncé. couleurs à teinte métallique, son diamètre était de 7,6 m, “épaisseur” – 3,8 m. Un grand dôme surplombait la partie supérieure, Ceinturé à l’extérieur par un anneau étroit. Dôme plus petit et plus grand plat était situé sur le fond du disque. Aussi à la base le dôme supérieur abritait six petits trous ovales. Au bas de la “plaque”, il y avait 12 sources de lumière. Sur ses deux les côtés opposés étaient des signes visibles similaires à la lettre T. l’intérieur de l’appareil était au sommet du dôme supérieur. Intérieur rond les cabines étaient trois membres d’équipage. Deux d’entre eux dans une catastrophe. survécu, mais un est rapidement décédé. Le seul survivant les étrangers ont été pris sous protection renforcée et ont essayé de tout créer conditions de son existence normale. “Plaques” des membres d’équipage mesuraient environ un mètre de haut, avaient des crânes en forme de poire, faibles corps, bras longs et minces avec paumes à quatre doigts, peau teinte grisâtre et grands yeux noirs inclinés. Les Allemands craignaient transporter un appareil endommagé, en supposant que, ce faisant, peut exploser quelque chose, et donc créé une recherche laboratoire sur les lieux de la catastrophe. Par la suite, l’appareil est toujours transporté vers le complexe voisin de Der Riese, à l’abri dans les montagnes soviétiques, où le minerai d’uranium a été extrait et enrichi. Le complexe se composait de halls souterrains et hangars reliés par des tunnels. Ils y ont livré et le membre d’équipage survivant de la “plaque”, ainsi que les corps de deux morts pilotes. Apparemment, les scientifiques et ingénieurs allemands ont réussi à obtenir du pilote survivant, quelques informations sur l’appareil et les principes les actions de l’appareil écrasé, ainsi que son habitat l’équipage. Selon ces informations, le navire est arrivé du planétaire systèmes à double étoile dans la constellation du Cygne (selon la codification Terre), situé à 78 années-lumière de la Terre. Extraterrestre aurait également signalé qu’ils “ont créé” dans la région polaire La Terre a sa base souterraine. Les enquêteurs ont conclu que il est situé au Canada – peut-être sur l’île de Baffin. Toutes ces informations ont été immédiatement rapportées à Adolf Hitler. Un étranger de l’espace, malgré tous les efforts des médecins, en un mois est décédé d’une maladie non identifiée. Donc, les aspects techniques et les détails technologiques de l’appareil et la création de son navire, donc intéressé par les Allemands, il n’a pas eu le temps de leur dire. Catastrophe Selon le pilote, cela était dû à un dysfonctionnement technique. Bien que ce ne soit pas la même chose, il semble … Adolf Hitler et certains ses serviteurs les plus proches, y compris le Dr Werner von Braun et Hermann Goering, a examiné le navire naufragé et les restes de ses pilotes, et a également écouté les opinions des scientifiques – Laue, Heisenberg, Ghana et autres – sur la possibilité d’utiliser un tel appareil comme un secret “armes miracles”. Heureusement pour l’humanité, la technologie extraterrestre s’est avéré trop avancé et inaccessible pour une compréhension complète et emprunter par les gens. Mais le vaisseau extraterrestre a inspiré Nazis sur le développement et la construction de divers modèles avions en forme de disque – diskoplanes, ainsi que les soi-disant “bombes volantes” – missiles de croisière Fau-1 et missiles balistiques “V-2.” Déchaînant la Seconde Guerre mondiale, Hitler espérait que son les scientifiques et les ingénieurs seront en mesure de maîtriser la technologie des étrangers, et il deviendra le seul propriétaire de la création sur leur base “armes miracles” et avec son aide sera en mesure de conquérir le monde entier. Apparemment l’un des disco-avions ci-dessus et a été vu dans le ciel au-dessus Stalingrad 23 août 1942 par de nombreux témoins oculaires des deux côtés de la ligne de front. (Pour plus de détails, voir OVNI sur Stalingrad “dans le journal” Secrets du XXe siècle “n ° 45 pour 2011.) Le participant direct à la création du plan disco et son auteur Le projet était l’ingénieur Georg Klein, un employé du ministère des armes et des munitions du Troisième Reich. Selon Klein, il assisté au premier vol d’essai de l’expérimentation Un échantillon du plan discothèque à Prague le 14 février 1943. Ensuite, l’appareil a décollé verticalement, en trois minutes a atteint une altitude de 12 400 mètres et développé une vitesse de 2200 km / h. Étant donné que sa conception la vitesse devait être de 4000 km / h. À la fin de 1944, il y avait construit trois échantillons expérimentaux de l’appareil, et commencer la production de prototypes était prévue au début de 1945. Il y avait deux options de conception pour les échantillons expérimentaux. Un dont V-7, avait la forme d’un disque avec un disque interne cabine au sommet. Il a été construit en Syrie, à Breslau, sur ce la même usine où les missiles V-2 ont été fabriqués. Selon la deuxième option l’appareil ressemblait à un tore (“volant”) avec une cabine extérieure forme sphérique située au centre du tore. Cet échantillon créé à Prague, dans les usines de la société “Habermol and Sriver” (selon autres données – dans les usines BMW dans les environs de Prague). Les deux comme un plan de discothèque étaient entraînés par des moteurs-fusées et, comme des hélicoptères, ils pouvaient décoller verticalement et atterrir sur les sites sont de taille très limitée. Le sort du navire étrangers En ce qui concerne le vaisseau spatial extraterrestre, qui est tombé près du village polonais de Tchernitsa et est devenu un prototype Disciplanes allemandes, puis son sort n’était pas enviable. Quand les unités avancées de l’Armée rouge ont approché le secret base de laboratoire dans les montagnes Sovetsky, les Allemands ont fait exploser l’ensemble du complexe, ainsi que le vaisseau spatial et les restes de ses pilotes, et toutes les entrées dans le donjon jonché d’énormes rochers. Exact l’emplacement de cette “crypte” souterraine n’a pu être établi avant jusqu’ici. Les recherches sont compliquées par le fait que dans les montagnes soviétiques les gisements de minerai d’uranium et l’augmentation du bruit de fond créé par eux a un effet négatif sur ceux utilisés dans ce appareils.

Rocket War Sun

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