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Brigantine, qui a été mystérieusement abandonnée équipe, puis trouvé quatre cents miles de Gibraltar 4 Décembre 1872 un brick américain appelé “Dei Grazia” considéré comme un exemple classique d’un navire fantôme.
Bateau damné
Le brigantin, qui a été à l’origine donné le nom “Amazon”, tous le temps était hanté par l’échec. Ils ont commencé immédiatement après la construction. navire: pendant trois jours, il n’a pas pu être lancé, mais dans le premier au cours du voyage, un jour après la navigation, le capitaine est tombé gravement malade. Amazon a dû retourner pour envoyer Robert Maclellan à la maison, où il mourut bientôt.
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Puis le brigantin a changé à plusieurs reprises de propriétaire, les propriétaires, ayant compris ce qui était quoi, ont essayé de se débarrasser de navire “maudit”. En 1869 la tempête a jeté l’Amazonie maudite sur la côte déserte de la Nouvelle-Écosse, qui a servi de nouveau “biographies”. Après cela, le navire est allé au propriétaire américain, renommé pour une raison quelconque “Maria Celesta” ou autrement – “Mary Céleste “.
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5 novembre 1872 “Mary Heavenly” est sorti dans son prochain la natation, maintenant sous le commandement d’un nouveau capitaine – Benjamin Briggs, trente-huit ans. Depuis Staten Island (port New York) le navire a été envoyé à Gênes italien, chargé alcool rectifié envoyé par Meissner Ackermann & Coin. “Outre le capitaine et sa petite équipe de sept l’homme, sur le navire malheureux étaient également la femme de Benjamin et fille de deux ans.
La mystérieuse disparition de l’équipage du navire
Quatre semaines plus tard, le navire «Mary Celeste» a été découvert par le navire «Dei Grace, “sous le commandement du courageux capitaine David Reed Morehouse, qui, comme on l’a connu plus tard, connaissait assez bien Benjamin Briggs. Le brigantin a été abandonné: pas une seule personne – vivant ou morts – ils n’ont jamais trouvé à bord d’elle …
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Entre les ponts et les cloisons du navire, il y avait de l’eau de mer, montant de 3,5 pieds dans la cale. En outre, les couvertures ont été retirées de trappes. Sinon, le navire semblait presque intact. Vrai sur “Maria Celeste” il n’y avait pas de chronomètre et de sextan, qui implique que l’équipe a été évacuée. La boussole était cassée – peut-être pressés ont-ils tenté sans succès de le retirer. La montre s’est arrêtée – ils ont manqué d’usine. Dans la cabine du capitaine est également resté intacte deux paquets d’argent et un coffre de bijoux. Par sexe les jouets des enfants ont même été éparpillés sur une machine à coudre mme Briggs pose une couture inachevée …
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A en juger par l’emplacement des choses, le brigantin n’est pas tombé dans la tempête. Alors un graisseur couché sur une machine à coudre tomberait sûrement tangage fort. D’autres navires ont été témoins de l’absence de tempête, qui se trouvaient dans la région au moment estimé catastrophe.
Rien ne confirmait que l’équipe partait depuis longtemps quitter le navire. Les marins n’ont même pas pris leur habitude pipes à fumer – elles gisaient dans le cockpit, dans l’espace prévu à cet effet l’emplacement. La barre n’a pas été retirée, comme c’est toujours le cas lorsqu’une équipe quitte le navire.
Autres mystères du navire fantôme
“Maria Celeste”, notons-nous, est allé naviguer, ayant à bord seulement un canot de sauvetage (le second, comme il s’est avéré, à l’époque envoyé pour réparation). Apparemment, ce bateau a été abaissé sur l’eau, et du côté au vent.
La cargaison semblait intacte, bien qu’après sa livraison le propriétaire ait déclaré Il manque 9 barils d’alcool sur 1701. Resté intact six mois approvisionnement alimentaire. Tous les papiers, à l’exception du journal de bord, ont disparu. Et la dernière entrée faite dans le journal daté du 24 novembre. Dans elle a indiqué les coordonnées du navire au moment du moment. Et plus: selon l’inscription traditionnelle faite dans la salle de garde sur une base régulière ardoise, à huit heures du matin du lendemain, le navire serait six milles marins au sud-est au sud-ouest d’une petite île Santa Maria (faisant partie du groupe des Açores).
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Complètement confus, l’équipage du “Dei Grazia” remorqué navire vide à Gibraltar, d’où viennent les rumeurs d’un navire fantôme a éclaté avec une vitesse incroyable.
… le capitaine Briggs, sa femme et sa petite fille, ainsi que sept marins de “Maria Celeste”, personne d’autre n’a vu – ils ont disparu pour toujours. La question est de savoir ce qui est vraiment arrivé à ces gens, resté sans réponse. Comme d’habitude, l’histoire est submergée de conjectures et la spéculation, et la presse a ajouté de l’huile au feu. Alors, a commencé La propre enquête du procureur général de Gibraltar aurait trouvé une épée ensanglantée dans la cabine du capitaine. Il y avait du sang sur garde-corps. Cette circonstance a parlé en faveur de la version de la rébellion sur à bord, cependant, aucune autre preuve de violence parfaite n’a été trouvée. De plus, à la suite d’un examen chimique approfondi du “sang” s’est avéré être une sorte de substance technique …
Au fil du temps, des imposteurs sont apparus (et quoi sans eux?), Qui chacun a été exposé. Ils ont prétendu être marins survivants de la “Maria Celeste”. La plupart des aventuriers en quelque sorte préféré usurper l’identité de coca du navire …
Temps de l’eau
